Diese vom Niedersächsischen Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr (MW) herausgegebene Broschüre enthält u.a. einen Artikel von Dankmar Alrutz zum Thema „Anforderungen an die Radverkehrsinfrastruktur durch die zunehmende Nutzung von Pedelecs“. Die komplette Broschüre kann hier als PDF (1,6 MB) heruntergeladen werden.
Zur Umsetzung des Fahrradförderprogramm V (FFP V) der Stadt Offenburg wurden Hauptachsen des Radverkehrs definiert. Diese sollen sukzessive für einen sicheren und komfortablen Radverkehr ertüchtigt werden. Hierzu soll die radfahrgerechte Umsetzung der Routen im Zuge zusammenhängender Maßnahmenachsen realisiert werden, um so zügig eine hohe Netzwirksamkeit...
Schulwegpläne für Grundschulen, die die sicheren Wegebeziehungen im Schulumfeld für die zu Fuß gehende Schülerschaft aufzeigen, werden in vielen Kommunen bereits als Standard zur Sicherung des Schülerverkehrs erstellt. Durch die Erstellung von Radschulwegplänen für weiterführende Schulen sollen auch die älteren Schülerinnen und Schüler zum...
Ein signalisierter Knotenpunkt in Saarlouis wird wegen der Ansiedlung eines Verbrauchermarkts erweitert. Bei dieser Gelegenheit war zu prüfen, wie auch der Radverkehr von der Umgestaltung profitieren kann. Mehrere Varianten der Radverkehrsführung wurden von PGV-Alrutz entwickelt, bewertet, abgestimmt und verfeinert. Rückmeldungen gab es auch zur...
München ist die Stadt mit den meisten ausgewiesenen Fahrradstraßen und der längsten Streckenlänge. Für eine Auswahl dieser Straßen wurde geprüft, welche Wirkungen Fahrradstraßen auf Verkehrssicherheit und Verkehrsverhalten haben. Dafür hat die PGV-Alrutz zunächst die Situation zu Fahrradstraßen in Deutschland recherchiert und zusammengestellt. Für ausgewählte...
Das Arbeitspapier gibt Hinweise zu den Einsatzbereichen und Anforderungen an die Gestaltung dieses in Deutschland noch neuen hochwertigen Führungsangebotes für den Radverkehr. Wir haben den entsprechenden Arbeitskreis geleitet und federführend die Schlussredaktion mit Text und Grafik übernommen.
Der von PGV-Alrutz für die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr (NLSV) erarbeitete „Leitfaden Radverkehr“ behandelt folgende Fragestellungen: Radverkehrsführung Radwegbenutzungspflicht Kostenträgerschaft und Baulast für Radwege an Bundes- und Landesstraßen in Niedersachsen. Der Leitfaden kann hier als PDF (7,5 MB) heruntergeladen werden.
In Zusammenarbeit mit AB Stadtverkehr (Bonn), der Design-Gruppe sowie dem Amt für Stadtentwicklung, Stadtplanung, Verkehrsplanung der Stadt Münster hat PGV-Alrutz den erstmals 2008 erschienenen Leitfaden für die Signalisierung des Radverkehrs weitgehend überarbeitet. Die Neuauflage berücksichtigt die Neufassungen von StVO, Empfehlungen für Radverkehrsanlagen (ERA 2010)...
Das Areal des Hamburger Hafens war lange Zeit praktisch eine „No-Go-Area“ für den Radverkehr. Ziel des Masterplan Radverkehr war es vor diesem Hintergrund die Nutzung des Rades im Hafen sowohl durch die Beschäftigten als auch im Freizeitverkehr zu stärken. Die besondere Herausforderung lag hier...
Fahrradförderprogramme haben in Offenburg bereits seit vielen Jahren Tradition. Seit 1979 erarbeiteten die Stadtverwaltung gemeinsam mit weiteren Akteuren und Interessierten zum Radverkehr insgesamt vier Fahrradförderprogramme mit einer Laufzeit von jeweils 5-10 Jahren. Neben der Entwicklung eines Radwegenetzes und dem Ausbau der Wegeinfrastruktur wurden dabei...
