Die AGFS hat in Nordrhein-Westfalen mittlerweile fast 80 Mitgliedskommunen. Wer Mitglied des kommunalen Netzwerkes werden will, muss sein besonderes Engagement für die Nahmobilität in einem schriftlichen Bewerbungsantrag und im Rahmen einer Bereisung durch eine Fachjury unter Beweis stellen. Nach sieben Jahren muss im Rahmen...
Fachliche Unterstützung der Arbeitsgemeinschaft Fahrradfreundlicher Kommunen Bayern e.V. (AGFK Bayern)
Die AGFK Bayern ist der Zusammenschluss der Kommunen in Bayern, die sich dem Ziel verpflichtet haben, sich für mehr Radverkehr und somit für mehr Lebensqualität und Umweltschutz zu engagieren. PGV-Alrutz GbR unterstützt die AGFK Bayern dabei, innovative Ideen zur Umsetzung zu führen, z.B. in...
Mobilitätskonzept zur Bewerbung für die Ausrichtung der olympischen Spiele 2024 in Hamburg
Für die Bewerbung Hamburgs beim Internationalen Olympischen Komitee (IOC), die Sommerspiele und die Paralympischen Spiele 2014 durchzuführen, war innerhalb eines knapp bemessenen Zeitraums von 4 Monaten ein Mobilitätskonzept zu erstellen. Bei den geplanten „Spielen der kurzen Wege“ wurde dem Fußgänger- und Fahrradverkehr ein weit...
Merkblatt zur wegweisenden Beschilderung für den Radverkehr
Mit dem Merkblatt konnte der zuvor bestehende Wildwuchs in der Radverkehrswegweisung maßgeblich reduziert werden. Heute gilt die „FGSV-Wegweisung“ bundesweit als Markenzeichen und ist in vielen Ländern Voraussetzung zur finanziellen Förderung. Wir konnten sowohl in der derzeit gültigen Fassung von 1998 als auch in der...
Unterstützung bei den Aufgaben der Geschäftsstelle der Arbeitsgemeinschaft fahrradfreundlicher Kommunen Niedersachsen/Bremen (AGFK)
Im Sommer 2015 hat sich die AGFK mit zusammen 30 Mitgliedskommunen gebildet. Da es in der Anlaufphase noch keine personelle Besetzung für die Geschäftsstelle gab, haben wir in den ersten Monaten die kommissarische Geschäftsführerin bei der organisatorischen und inhaltlichen Arbeit unterstützt. Zu den wesentlichen...
Arbeitspapier „Einsatz und Gestaltung von Radschnellverbindungen“ (Ausgabe 2014)
Das Arbeitspapier gibt Hinweise zu den Einsatzbereichen und Anforderungen an die Gestaltung dieses in Deutschland noch neuen hochwertigen Führungsangebotes für den Radverkehr. Wir haben den entsprechenden Arbeitskreis geleitet und federführend die Schlussredaktion mit Text und Grafik übernommen.
Masterplan Radverkehr Hafen Hamburg
Das Areal des Hamburger Hafens war lange Zeit praktisch eine „No-Go-Area“ für den Radverkehr. Ziel des Masterplan Radverkehr war es vor diesem Hintergrund die Nutzung des Rades im Hafen sowohl durch die Beschäftigten als auch im Freizeitverkehr zu stärken. Die besondere Herausforderung lag hier...
Hinweise zum Fahrradparken (Ausgabe 2012)
Dem Abstellen von Fahrrädern zu Hause und an allen Zielpunkten des Radverkehrs kommt angesichts höherwertiger Räder eine immer größere Bedeutung zu. Die Hinweise befassen sich u.a. mit besonderen Betriebsformen und der Finanzierung von Abstellanlagen sowie bauordnungsrechtlichen Fragestellungen.
Empfehlungen für Radverkehrsanlagen (ERA, Ausgabe 2010)
Unsere Mitarbeit erstreckt sich von den ERA 1982 über die Ausgaben 1995 und 2010 bis zur laufenden Neubearbeitung mit einem voraussichtlichen Erscheinen im Jahr 2020. Bei allen Fassungen waren wir maßgeblich an der Schlussredaktion beteiligt.
Konzeption und Ausschreibung eines öffentlichen Fahrradverleihsystems in Hamburg
In Hamburg wurde im Jahr 2010 das in Deutschland seitdem erfolgreichste Fahrradverleihsystem etabliert. Hamburger und Besucher der Stadt nutzen mehr als 1 Million Mal jährlich die inzwischen 1.650 knallroten Räder an 170 Stationen. Vorausgegangen war dem ein von PGV erarbeitetes Planungskonzept mit Bedarfsabschätzung, Vorschlägen...