Fußgängerüberwege (FGÜ) an Überquerungsstellen der Knotenarme von Kreisverkehren können eine eindeutige und allgemein verständliche Regelung des Vorrangs überquerender Fußgängerinnen und Fußgänger insbesondere gegenüber abbiegenden Kfz bewirken. Die Länder und Kommunen wenden die Anordnung von FGÜ an Kreisverkehren jedoch unterschiedlich an. Im Auftrag der Bundesanstalt...
Nutzung von Radwegen in Gegenrichtung – Sicherheitsverbesserungen
In diesem Forschungsvorhaben des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur haben wir die Gefährdung des regelwidrig linksfahrenden Radverkehrs auf Einrichtungsradwegen mit der des linken Radverkehrs auf Zweirichtungsradwegen verglichen und die Wirkung verschiedener Maßnahmen zur Sicherung des linken Radverkehrs auf Zweirichtungsradwegen untersucht. Die Ergebnisse zeigen,...
Evaluation Fahrradstraßen in München
München ist die Stadt mit den meisten ausgewiesenen Fahrradstraßen und der längsten Streckenlänge. Für eine Auswahl dieser Straßen wurde geprüft, welche Wirkungen Fahrradstraßen auf Verkehrssicherheit und Verkehrsverhalten haben. Dafür hat die PGV-Alrutz zunächst die Situation zu Fahrradstraßen in Deutschland recherchiert und zusammengestellt. Für ausgewählte...
