Das Radverkehrskonzept Dresden ist beschlossen. Die Stadt zieht eine erste Bilanz über bereits umgesetzte und für die nächsten Jahre geplante Maßnahmen. Dabei sind u.a. auch Ausbau von Fahrradabstellanlagen und die personelle Aufstockung der Verwaltung.
Die Stadt Bruchsal liegt als größte Stadt des Landkreises Karlsruhe ca. 20 km nördlich der Stadt Karlsruhe. Der Radverkehrsanteil beträgt derzeit ca. 10 % und soll bis zum Jahr 2020 verdoppelt werden. Zielsetzung und Aufgabenstellung des Radverkehrskonzeptes waren die Erstellung einer gesamtstädtischen Radverkehrsnetzkonzeption und die...
Die Infrastruktur für den Fahrradtourismus im „Radwanderland“ Rheinland-Pfalz wird im Landesbetrieb Mobilität Rheinland-Pfalz (LBM) konzipiert. Bei der Umsetzung und im täglichen Geschäft ergeben sich zahlreiche größere oder kleinere fachliche Fragenstellungen zum Umgang mit den Regelwerken z.B. im konkreten Anwendungsfall. PGV-Alrutz GbR unterstützt hier den...
Die Stadt Ludwigsburg plant konkrete Maßnahmen zur Umsetzung ihres Radroutennetzes jeweils mit einem lokalen Ingenieurbüro. Für besondere Fragestellungen berät die PGV-Alrutz GbR in Form von kurzen Stellungnahmen oder Beiträgen zu Planungsgesprächen. Darüber hinaus stellen wir weitere Konzepte bzw. Ansätze zur Diskussion und überprüfen die...
Im Rahmen des Schwerpunktthemas „Verkehrssicherheit im Radverkehr“ veranstaltete die Arbeitsgemeinschaft Fahrradfreundlicher Kommunen Baden-Württemberg e.V. (AGFK-BW) zahlreiche Treffen, Seminare und Arbeitskreise. Beim Facharbeitskreis Verkehrssicherheit am 28. April 2014 in Karlsruhe zeigte Heike Prahlow (PGV-Alrutz) in einem Impulsvortrag unterschiedliche Aspekte zur Verkehrssicherheitsarbeit im Radverkehr auf. Neben...
Die Arbeitsgemeinschaft Fahrradfreundlicher Kommunen Niedersachsen/Bremen e.V. (AGFK-Nds) veranstaltete am 30. November 2015 mit knapp 100 Teilnehmenden die Fachtagung „Radverkehr muss finanziert werden, aber wie?“. Anhand kommunaler Beispiele wurde mit Experten diskutiert, welche Förder- und Finanzierungsmöglichkeiten von Radverkehrsprojekten derzeit zur Verfügung stehen und wie die...
Die Stadt Wolfsburg ließ 2015 den Zustand der städtischen Radverkehrsförderung in einem zertifizierten Verfahren überprüfen. Als zielführendes Beteiligungsverfahren wurde das Qualitätsmanagementverfahren BYPAD (Bicycle Police Audit – übersetzt etwa „Wirkungsprüfung zur Radverkehrsförderung“) ausgewählt, das in einem EU-weiten Vorhaben entwickelt wurde. Im Rahmen von zwei Workshops...
Die vom Niedersächsischen Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr (MW) herausgegebene Broschüre beinhaltet im Jahr 2015 neben der Vorstellung der Endrundenteilteilnehmer des Wettbewerbes „Fahrradfreundliche Kommune 2015 – Fahrrad und Beruf“ die Vorstellung der AGFK Niedersachsen / Bremen e. V. Die Broschüre kann hier als...
Im Auftrag der Landeshauptstadt Potsdam und in enger Zusammenarbeit mit der kommunalen Wohnungsbaugesellschaft ProPotsdam wurde durch PGV-Alrutz ein Leitfaden zur Planung von Fahrradabstellplätzen bei Wohngebäuden erstellt. Die Erarbeitung erfolgte im Rahmen der Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans (NRVP). Der Leitfaden richtet sich an Wohnungsbauunternehmen und...
In diesem Forschungsvorhaben des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur haben wir die Gefährdung des regelwidrig linksfahrenden Radverkehrs auf Einrichtungsradwegen mit der des linken Radverkehrs auf Zweirichtungsradwegen verglichen und die Wirkung verschiedener Maßnahmen zur Sicherung des linken Radverkehrs auf Zweirichtungsradwegen untersucht. Die Ergebnisse zeigen,...
