Beratung und Information

Im Auftrag der Arbeitsgemeinschaft Fahrradfreundlicher Kommunen Bayern e.V. (AGFK-BY) haben die Büros PGV-Alrutz und PGV-Dargel-Hildebrandt den „Leitfaden Baustellen“ erarbeitet. Dieser Leitfaden zeigt anhand von Beispielen und Musterplänen die Situationen für den Radverkehr an Baustellen auf und bietet Lösungsansätze. Der „Leitfaden Baustellen“ berücksichtigt die einschlägigen...

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Zur Einbindung wichtiger Akteure und der Öffentlichkeit in den Planungsprozess werden in der Startphase der Projektbearbeitung moderierter Workshop unter Beteiligung aktiver und fahrradinteressierter Akteure aus Verwaltung und Verbänden sowie der Bevölkerung durchgeführt durchgeführt. Hiermit werden die Beteiligten über das beabsichtigte Konzept informiert und Rahmenbedingungen,...

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Im Auftrag der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt wurde der Leitfaden „Sicher geradeaus“ von der PGV-Alrutz in Zusammenarbeit mit plan & rat (Braunschweig) erstellt. Die Erarbeitung erfolgte im Rahmen der Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans (NRVP). Der Leitfaden „Sicher geradeaus!“ widmet sich primär dem Konflikt...

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Auf Grundlage des Beitrags zum Landeswettbewerb Radschnellwege in Nordrhein-Westfalen wurde die Machbarkeit eines Radschnellweges zwischen Minden und Herford überprüft. Nach der Entwicklung und Prüfung möglicher Varianten hat PGV-Alrutz für die empfohlene Trasse eine komplette Maßnahmenübersicht erarbeitet. Konflikte mit anderen Nutzungen und Anforderungen wie Natur-...

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Im Auftrag der Region Hannover hat die PGV-Alrutz zusammen mit SHP-Ingenieure (Hannover) das Handlungskonzept Radverkehr für die Region Hannover entwickelt. Es umfasst die Entwicklung eines Leitbilds und konkrete Maßnahmen zur Förderung des Radverkehrs in der Region. Berücksichtigung finden infrastrukturelle Maßnahmen sowie Empfehlungen zur Kommunikation...

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Der von PGV-Alrutz für die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr (NLSV) erarbeitete „Leitfaden Radverkehr“ behandelt folgende Fragestellungen: Radverkehrsführung Radwegbenutzungspflicht Kostenträgerschaft und Baulast für Radwege an Bundes- und Landesstraßen in Niedersachsen. Der Leitfaden kann hier als PDF (7,5 MB) heruntergeladen werden.

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Fahrradförderprogramme haben in Offenburg bereits seit vielen Jahren Tradition. Seit 1979 erarbeiteten die Stadtverwaltung gemeinsam mit weiteren Akteuren und Interessierten zum Radverkehr insgesamt vier Fahrradförderprogramme mit einer Laufzeit von jeweils 5-10 Jahren. Neben der Entwicklung eines Radwegenetzes und dem Ausbau der Wegeinfrastruktur wurden dabei...

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