Im Süden Burgdorfs konzentrieren sich mehrere Schulstandorte mit weit über 3.000 Schülerinnen und Schülern. Die Verkehrssituation ist stark geprägt durch schulbezogene Verkehre zu Fuß, mit dem Rad, mit dem Bus sowie mit dem Pkw, insbesondere in Form von Bring- und Abholdiensten. Diese verkehrlichen Anforderungen...
Auf Grundlage des Beitrags zum Landeswettbewerb Radschnellwege in Nordrhein-Westfalen wurde die Machbarkeit eines Radschnellweges zwischen Minden und Herford überprüft. Nach der Entwicklung und Prüfung möglicher Varianten hat PGV-Alrutz für die empfohlene Trasse eine komplette Maßnahmenübersicht erarbeitet. Konflikte mit anderen Nutzungen und Anforderungen wie Natur-...
Eine gute Verknüpfung des Radverkehrs mit dem ÖPNV ist ein wichtiges Ziel der Radverkehrsstrategie des Senats der Freien und Hansestadt Hamburg. Im Auftrag der P+R-Betriebsgesellschaft mbH haben wir zusammen mit d3-Architekten ein B+R-Entwicklungskonzept für die Schnellbahn-Haltestellen erarbeitet. Der Senat hat das Entwicklungskonzept am 27. Januar 2015...
Die Stadt Norderstedt beabsichtigte, an ausgewählten Straßen Schutzstreifen oder Radfahrstreifen anzulegen. Dazu lagen Skizzen in Form von geplanten Markierungen in Luftbildern vor. Die Aufgabe war, zu bewerten, ob und ggf. mit welchen Änderungen diese Schutzstreifen umgesetzt werden können. PGV-Alrutz analysierte die vorliegenden Unterlagen und...
Schulwegpläne für Grundschulen, die die sicheren Wegebeziehungen im Schulumfeld für die zu Fuß gehende Schülerschaft aufzeigen, werden in vielen Kommunen bereits als Standard zur Sicherung des Schülerverkehrs erstellt. Durch die Erstellung von Radschulwegplänen für weiterführende Schulen sollen auch die älteren Schülerinnen und Schüler zum...
Fahrradförderprogramme haben in Offenburg bereits seit vielen Jahren Tradition. Seit 1979 erarbeiteten die Stadtverwaltung gemeinsam mit weiteren Akteuren und Interessierten zum Radverkehr insgesamt vier Fahrradförderprogramme mit einer Laufzeit von jeweils 5-10 Jahren. Neben der Entwicklung eines Radwegenetzes und dem Ausbau der Wegeinfrastruktur wurden dabei...
Im Jahr 2009 wurde in der Stadt Mannheim das BYPAD-Audit durchgeführt. Beteiligt waren daran neben den Verwaltungsmitarbeitenden auch die Lokalpolitik sowie die Verbände. Im Anschluss an die Durchführung des Standard-BYPAD-Verfahrens wurde die PGV beauftragt, die abgeleiteten Handlungsempfehlungen des BYPAD-Audits in die Form einer politischen...
