Im Zuge eines etwa 3 km langen Streckenzuges von Hauptverkehrsstraßen in Lemgo sollte der Radverkehr anforderungsgerecht geführt werden. Bisher bestanden im Verlauf der Strecke lediglich rudimentäre Radverkehrsanlagen.

Die PGV-Alrutz entwickelte ein Konzept zur Führung des Radverkehrs auf der gesamten Streckenlänge. Dabei wurden bestandsnahe Vorschläge erarbeitet und Hinweise aufgezeigt, wie der Radverkehr an den zum Umbau vorgesehenen Knotenpunkten berücksichtigt werden kann.