Dankmar Alrutz hat einen Artikel in der Zeitschrift „Straßenverkehrstechnik“ veröffentlicht (Heft Mai 2019, S. 347-356). Darin werden die Ergebnisse des Pilotprojektes zur diesem Thema, welches unter der Federführung von PGV-Alrutz stattfand, dargelegt. Unter anderem wurden Änderungen bei Unfallgeschehen und Kfz-Geschwindigkeiten sowie die Akzeptanz der Schutzstreifen durch Rad- und insbesondere Kfz-Verkehr betrachtet. Auf insgesamt 18 Strecken in mehreren Bundesländern wurden außerorts Schutzstreifen aufgebracht und die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf 70 km/h festgelegt.

Eine Inhaltsangabe gibt es hier.