Mit dem BYPAD-Audit in Paderbrn wurde die aktuelle Radverkehrsf\u00f6rderung auf den Pr\u00fcfstand gestellt und Qualit\u00e4tsziele f\u00fcr die k\u00fcnftigen Aktionen zur weiteren F\u00f6rderung des Radverkehrs entwickelt.<\/p>\n
Die wichtigsten Akteure des Radverkehrs haben dabei in zwei moderierten Workshops gemeinsam das Thema Radverkehr diskutiert. Durch die Status Quo Ermittlung anhand eines umfangreichen Fragebogens mit der anschlie\u00dfenden Konsensfindung haben sich alle Teilnehmenden intensiv mit dem Thema Radverkehr in Paderborn auseinandergesetzt und gemeinsam zuk\u00fcnftige Qualit\u00e4tsziele formuliert. Diese beinhalten u.a. die Etablierung der BYPAD-Gruppe als neues konzeptionelles Gremium f\u00fcr den Radverkehr. Da eine aktive Radverkehrsf\u00f6rderung immer finanzieller und personeller Ressourcen bedarf, sind damit wichtige Voraussetzungen bzw. Ans\u00e4tze f\u00fcr die Zukunft erf\u00fcllt.<\/p>\n
Ein weiterer grundlegender Ansatz der zuk\u00fcnftigen Radverkehrsf\u00f6rderung ist die zeitnahe Entwicklung eines Radverkehrskonzeptes im Sinne des Leitbildes \u201eRadverkehr als System\u201c. Als zielf\u00fchrend wird dar\u00fcber hinaus der Beitritt zur AGFS-NRW gesehen, der u.a. als ein deutliches Signal f\u00fcr die zuk\u00fcnftige aktive Radverkehrsf\u00f6rderung in Paderborn verstanden wird. Die Voraussetzungen zum Beitritt sowie die m\u00f6gliche Erreichbarkeit werden gepr\u00fcft und weiter diskutiert.<\/p>\n