Die Stadt Bruchsal liegt als gr\u00f6\u00dfte Stadt des Landkreises Karlsruhe ca. 20 km n\u00f6rdlich der Stadt Karlsruhe. Der Radverkehrsanteil betr\u00e4gt derzeit ca. 10\u00a0% und soll bis zum Jahr 2020 verdoppelt werden.<\/p>\n
Zielsetzung und Aufgabenstellung des Radverkehrskonzeptes waren die Erstellung einer gesamtst\u00e4dtischen Radverkehrsnetzkonzeption und die Ableitung des Handlungsbedarfes unter Ber\u00fccksichtigung des aktuellen Erkenntnisstandes zur F\u00fchrung und Sicherung des Radverkehrs. Der Handlungsbedarf wurde nach Priorit\u00e4ten geordnet und um eine \u00fcberschl\u00e4gige Kostensch\u00e4tzung erg\u00e4nzt. Im Sinne einer Radverkehrsf\u00f6rderung als System wurden f\u00fcr Bruchsal auch Verbesserungen zum Fahrradparken (inkl. Bike+Ride) sowie Vorschl\u00e4ge f\u00fcr die \u00d6ffentlichkeitsarbeit und f\u00fcr Serviceangebote aufgezeigt.<\/p>\n
Mit der auf einen Zeitrahmen bis etwa 2025 ausgelegten Handlungsstrategie zur F\u00f6rderung des Radverkehrs wurde eine Entscheidungsgrundlage f\u00fcr Politik und Verwaltung der Stadt Bruchsal in Hinblick auf die Erstellung von Investitionsprogrammen und die Bereitstellung von Haushaltsmitteln gegeben. Die Beteiligung von Politik und Verb\u00e4nden erfolgte u.a. auch im Rahmen von halbt\u00e4gigen Workshops, die von PGV-Alrutz inhaltlich vorbereitet und moderiert wurden.<\/p>\n
Das in enger Zusammenarbeit mit der Stadt erarbeitete Radverkehrskonzept sowie das „Merkblatt zur zur baulichen Gestaltung und Kennzeichnung von Radverkehrsanlagen in Bruchsal\u201c wurden am 26.07.2016 durch den Gemeinderat beschlossen.
\nIn diesem Zusammenhang wurde ebenfalls der Beitritt der Stadt zur AGFK-BW beschlossen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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