{"id":545,"date":"2013-01-01T10:00:34","date_gmt":"2013-01-01T09:00:34","guid":{"rendered":"http:\/\/pgv.projektstatus.com\/alrutz\/?p=545"},"modified":"2016-05-26T08:52:52","modified_gmt":"2016-05-26T06:52:52","slug":"offenburg-fahrradfoerderprogramm-ffp-v-fortschreibung-2013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/offenburg-fahrradfoerderprogramm-ffp-v-fortschreibung-2013\/","title":{"rendered":"Offenburg Fahrradf\u00f6rderprogramm (FFP) V (Fortschreibung) 2013"},"content":{"rendered":"<p>Fahrradf\u00f6rderprogramme haben in Offenburg bereits seit vielen Jahren Tradition. Seit 1979 erarbeiteten die Stadtverwaltung gemeinsam mit weiteren Akteuren und Interessierten zum Radverkehr insgesamt vier Fahrradf\u00f6rderprogramme mit einer Laufzeit von jeweils 5-10 Jahren. Neben der Entwicklung eines Radwegenetzes und dem Ausbau der Wegeinfrastruktur wurden dabei auch die Handlungsfelder \u00d6ffentlichkeitsarbeit und Unterhaltung der Wegeinfrastruktur thematisiert.<\/p>\n<p>Im Jahr 2011 erhielt Offenburg zusammen mit Karlsruhe und Freiburg vom Land Baden-W\u00fcrttemberg die Auszeichnung \u201eFahrradfreundliche Stadt\u201c.<\/p>\n<p>Mit dem Fahrradf\u00f6rderprogramm V (FFP\u00a0V) wurde die bisherige Fahrradf\u00f6rderung insgesamt analysiert und der der Handlungsrahmen f\u00fcr die kommenden Jahre bestimmt. Die Erarbeitung war mit einem intensiven Abstimmungs- und Beteiligungsprozess verbunden. Neben Expertenrunden fanden auch Informationsveranstaltungen f\u00fcr die Bev\u00f6lkerung statt. Alle Interessierten waren aufgerufen, ihre Ideen und Anregungen einzubringen. Diese wurden systematisch zusammengetragen und durch die PGV-Alrutz um weitere innovative Ans\u00e4tze erg\u00e4nzt.<\/p>\n<p>Mit dem FFP\u00a0V setzt die Stadt Offenburg ein Signal in Hinblick auf die Anforderungen f\u00fcr den Radverkehr der Zukunft. Im Bereich der \u00d6ffentlichkeitsarbeit und der Serviceangebote f\u00fcr den Radverkehr wurden die bereits bestehenden vorbildlichen Aktivit\u00e4ten aufgegriffen und weiterentwickelt. Dagegen sind Teile der Radverkehrsinfrastruktur, trotz zahlreicher neuerer Ma\u00dfnahmen \u201ein die Jahre\u201c gekommen. Um dem Ziel einer weiteren Verlagerung von Pkw-Fahrten auf das Rad gerecht zu werden, bedarf es einer Intensivierung, teilweise auch eines \u201eRichtungswechsels\u201c gegen\u00fcber den bisherigen L\u00f6sungsstrategien. Aktuelle Erkenntnisse zur sicheren Radverkehrsf\u00fchrung, technische Regelwerke und neue stra\u00dfenverkehrsrechtliche Vorschriften bieten hierf\u00fcr gute Voraussetzungen.<\/p>\n<p>Die PGV-Alrutz hat die Erarbeitung des FFP\u00a0V in allen Projektphasen als Gutachter und externer Berater begleitet und die Expertenworkshops durchgef\u00fchrt. Neben der systematischen Analyse und Zusammenstellung der Anregungen aus Offenburg, wurden diese auch um wichtige Ans\u00e4tze zur k\u00fcnftigen Fahrradf\u00f6rderung in Offenburg erg\u00e4nzt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fahrradf\u00f6rderprogramme haben in Offenburg bereits seit vielen Jahren Tradition. Seit 1979 erarbeiteten die Stadtverwaltung gemeinsam mit weiteren Akteuren und Interessierten zum Radverkehr insgesamt vier Fahrradf\u00f6rderprogramme mit einer Laufzeit von jeweils 5-10 Jahren. 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