In diesem Forschungsvorhaben des Bundesministeriums f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur haben wir die Gef\u00e4hrdung des regelwidrig linksfahrenden Radverkehrs auf Einrichtungsradwegen mit der des linken Radverkehrs auf Zweirichtungsradwegen verglichen und die Wirkung verschiedener Ma\u00dfnahmen zur Sicherung des linken Radverkehrs auf Zweirichtungsradwegen untersucht.<\/p>\n
Die Ergebnisse zeigen, dass zahlreiche einbiegende Kfz an Einm\u00fcndungen und Grundst\u00fcckszufahrten nicht mit dem notwendigen Bremsverhalten und erforderlichen Blickkontakt auf eine Radverkehrsfurt mit Zweirichtungsbetrieb zufahren. Aber auch Radfahrende in linker Richtung auf Zweirichtungsradwegen haben oftmals wenig Problembewusstsein f\u00fcr die Gef\u00e4hrdungen an Einm\u00fcndungsen.<\/p>\n
Die mittlere Unfallrate des regelwidrig links fahrenden Radverkehrs ist auf Einrichtungsradwegen etwa doppelt so hoch wie f\u00fcr den linken Radverkehr auf Zweirichtungsanlagen. Die Unfallabl\u00e4ufe sind durch Einbiegen\/Kreuzen-Unf\u00e4lle mit Kfz an Einm\u00fcndungen und Grundst\u00fcckszufahrten gepr\u00e4gt. Unzureichende Sichtverh\u00e4ltnisse zwischen einbiegenden Kfz und dem linken Radverkehr sind ein wesentliches Gef\u00e4hrdungsmerkmal.<\/p>\n
Eine Freigabe inner\u00f6rtlicher Radwege in Gegenrichtung sollte daher weiterhin nur in Ausnahmef\u00e4llen erwogen werden. Eine besondere Aufmerksamkeit ist \u00f6rtlich kritischen Einm\u00fcndungen und Grundst\u00fcckszufahrten zu widmen. Grunds\u00e4tzlich ist die Einhaltung ausreichender Sichtbeziehungen zu gew\u00e4hrleisten. Neben den gem\u00e4\u00df VwV-StVO erforderlichen Beschilderungen kann durch zus\u00e4tzliche Sicherungsma\u00dfnahmen wie Piktogramme mit Richtungspfeilen, Roteinf\u00e4rbung der Radverkehrsfurt und insbesondere bauliche Ma\u00dfnahmen ein sp\u00fcrbarer Sicherheitsgewinn erzielt werden.<\/p>\n
F\u00fcr die Verkehrssicherheitsarbeit kommt der Information und Aufkl\u00e4rung des Radverkehrs \u00fcber die Gefahren des Linksfahrens besondere Bedeutung zu. Bei Einrichtungsradwegen sollte das regelwidrige Linksfahren insbesondere bei Unfallauff\u00e4lligkeiten \u00fcberwacht und geahndet werden.<\/p>\n