{"id":2027,"date":"2019-05-27T13:20:44","date_gmt":"2019-05-27T11:20:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/?p=2027"},"modified":"2024-04-08T14:55:37","modified_gmt":"2024-04-08T12:55:37","slug":"artikel-schutzstreifen-ausserorts-in-strassenverkehrstechnik-mai-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/artikel-schutzstreifen-ausserorts-in-strassenverkehrstechnik-mai-2019\/","title":{"rendered":"Artikel &#8218;Schutzstreifen au\u00dferorts&#8216; in Stra\u00dfenverkehrstechnik Mai 2019"},"content":{"rendered":"<div style=\"width: 210px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.kirschbaum.de\/fileadmin\/_processed_\/1\/6\/csm_SVT_05-2019_e67da69daa.jpg\" alt=\"Bild zeigt das Titelbild der Zeitschrift Stra\u00dfenverkehrstechnik vom Mai 2019\" width=\"200\" height=\"283\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Titel Stra\u00dfenverkehrstechnink 05\/2019<\/p><\/div>\n<p>Dankmar Alrutz hat einen Artikel in der Zeitschrift <strong>\u201eStra\u00dfenverkehrstechnik\u201c<\/strong> ver\u00f6ffentlicht (Heft Mai 2019, S.\u00a0347-356). Darin werden die Ergebnisse des Pilotprojektes zur diesem Thema, welches unter der Federf\u00fchrung von PGV-Alrutz stattfand, dargelegt. Unter anderem wurden \u00c4nderungen bei Unfallgeschehen und Kfz-Geschwindigkeiten sowie die Akzeptanz der Schutzstreifen durch Rad- und insbesondere Kfz-Verkehr betrachtet. Auf insgesamt 18 Strecken in mehreren Bundesl\u00e4ndern wurden au\u00dferorts Schutzstreifen aufgebracht und die zul\u00e4ssige H\u00f6chstgeschwindigkeit auf 70\u00a0km\/h festgelegt.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.strassenverkehrstechnik-online.de\/strassenverkehrstechnik\/heftarchiv\/svt-05-2019.html#c9374\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Eine Inhaltsangabe gibt es hier.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Artikel von Dankmar Alrutz in \u201eStra\u00dfenverkehrstechnik\u201c 05\/2019 zum Pilotprojekt \u201eSchutzstreifen au\u00dferorts\u201c<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[132],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2027"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2027"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2027\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2306,"href":"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2027\/revisions\/2306"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}