{"id":1539,"date":"2017-02-15T08:32:24","date_gmt":"2017-02-15T07:32:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/?p=1539"},"modified":"2022-10-05T15:27:09","modified_gmt":"2022-10-05T13:27:09","slug":"bypad-als-startschuss-in-eine-intensive-radverkehrsfoerderung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/bypad-als-startschuss-in-eine-intensive-radverkehrsfoerderung\/","title":{"rendered":"BYPAD als Startschuss in eine intensive Radverkehrsf\u00f6rderung"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-1545 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bypad-logo-300x76.jpg\" alt=\"\" width=\"434\" height=\"110\" \/><\/p>\n<p>BYPAD (<u>B<\/u>ic<u>y<\/u>cle <u>P<\/u>olicy <u>A<\/u>u<u>d<\/u>it) ist eine europaweit angewandte Methode zur \u00dcberpr\u00fcfung der Radverkehrsstrategie einer Kommune. Das Verfahren besteht aus einem standardisierten Fragebogen, zwei moderierten Workshops mit allen Akteuren zum Radverkehr und vielen Beispielen aus anderen Kommunen.<\/p>\n<p>Bei den Workshops treffen alle in der Kommune relevanten Akteure zum Radverkehr (aus Verwaltung, Politik, Verb\u00e4nden, etc.) h\u00e4ufig erstmalig aufeinander und diskutieren die unterschiedlichen Ansichten und Aspekte des Radverkehrs vor Ort. Die Workshops wird extern durch die BYPAD-Auditor(in) moderiert. Als Input werden passende Best-Practice Beispiele aus anderen Kommunen aufgezeigt und mit der Situation vor Ort verglichen.<\/p>\n<p>Als Ergebnis des BYPAD-Verfahrens erhalten die Kommunen eine umfangreiche St\u00e4rken-Schw\u00e4chen-Analyse inklusive Hinweisen zu Verbesserungspotenzialen. Optional werden auch konkrete Leitlinien f\u00fcr die zuk\u00fcnftige Radverkehrsf\u00f6rderung formuliert und in einem dritten Workshop diskutiert und abgestimmt. Zum Ende des Verfahrens wird das Zertifikat des BYPAD-Konsortiums \u00fcberreicht.<br \/>\nNicht selten entwickelt sich aus den Teilnehmenden der BYPAD-Workshops eine Arbeitsgruppe, die sich auch weiterhin der Radverkehrsf\u00f6rderung annimmt (z.\u00a0B. in Karlsruhe oder Mannheim).<\/p>\n<p>Die PGV war bereits bei der Entwicklung des Verfahrens beteiligt. Mittlerweile wurden in Deutschland bereits \u00fcber 25 St\u00e4dte und ein Landkreis zertifiziert, davon fanden 17 Audits unter PGV-Mitwirkung statt. F\u00fcr die PGV-Alrutz GbR f\u00fchrt derzeit Frau Heike Prahlow, zertifizierte BYPAD-Auditorin seit 2011, die Audits durch. Unterst\u00fctzt wird sie dabei durch die jahrelangen Erfahrungen des gesamten Teams der PGV-Alrutz GbR in Sachen Radverkehr.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/A-BY003-Kurzbeschreibung-BYPAD.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Kurzbeschreibung des Verfahrens<\/a> und <a href=\"https:\/\/www.bypad.eu\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">weitere Infos<\/a><\/p>\n<p>Haben Sie Interesse an einem BYPAD in Ihrer Stadt, Gemeinde oder Ihrem Kreis? Oder haben Sie noch weitere Fragen?<br \/>\nWenden Sie sich gerne an <a href=\"http:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/ueber-uns\/team\/heike-prahlow\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Frau Prahlow<\/a>. Wir erstellen Ihnen auch gerne ein Angebot.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BYPAD ist eine europaweit angewandte Methode zur \u00dcberpr\u00fcfung der Radverkehrsstrategie einer Kommune. F\u00fcr die PGV-Alrutz GbR ist Heike Prahlow als BYPAD-Auditorin zertifiziert. <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[117,113,50],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1539"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1539"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1539\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2247,"href":"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1539\/revisions\/2247"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1539"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1539"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1539"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}