{"id":436,"date":"2016-01-28T17:25:21","date_gmt":"2016-01-28T16:25:21","guid":{"rendered":"http:\/\/pgv.projektstatus.com\/alrutz\/?post_type=post_services&#038;p=436"},"modified":"2023-02-14T12:11:10","modified_gmt":"2023-02-14T11:11:10","slug":"forschung-und-analyse","status":"publish","type":"post_services","link":"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/leistungsspektrum\/forschung-und-analyse\/","title":{"rendered":"Forschung und Analyse"},"content":{"rendered":"<h2>Forschung und Analyse<\/h2>\n<p style=\"text-align: left;\">Wir f\u00fchren <strong>Forschungs- und Modellvorhaben<\/strong> durch und erproben neue L\u00f6sungsans\u00e4tze zur Verbesserung der Verkehrssicherheit und zur F\u00f6rderung eines stadt- und umweltvertr\u00e4glichen Verkehrs. Wir analysieren \u00f6rtliche Einzelma\u00dfnahmen ebenso wie Wirkungen von Ma\u00dfnahmenb\u00fcndeln und Gesamtkonzepten mit geeigneten Indikatoren. Unser aktuelles Wissen bringen wir direkt in die kommunale Praxis ein und sorgen f\u00fcr neue Impulse.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_17 counter-flat\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Direkt zum Fachthema springen:<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list ez-toc-list-level-1\"><li class=\"ez-toc-page-1\"><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/leistungsspektrum\/forschung-und-analyse\/#forschungsarbeiten\" title=\"Forschungsarbeiten\">Forschungsarbeiten<\/a><\/li><li class=\"ez-toc-page-1\"><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/leistungsspektrum\/forschung-und-analyse\/#modellvorhaben_und_pilotstudien\" title=\"Modellvorhaben und Pilotstudien\">Modellvorhaben und Pilotstudien<\/a><\/li><li class=\"ez-toc-page-1\"><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/leistungsspektrum\/forschung-und-analyse\/#wirkungs-_und_qualitaetsanalysen\" title=\"Wirkungs- und Qualit\u00e4tsanalysen\">Wirkungs- und Qualit\u00e4tsanalysen<\/a><\/li><li class=\"ez-toc-page-1\"><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/leistungsspektrum\/forschung-und-analyse\/#bypad\" title=\"BYPAD\">BYPAD<\/a><\/li><li class=\"ez-toc-page-1\"><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/leistungsspektrum\/forschung-und-analyse\/#unfallanalysen_und_verkehrssicherheit\" title=\"Unfallanalysen und Verkehrssicherheit\">Unfallanalysen und Verkehrssicherheit<\/a><\/li><li class=\"ez-toc-page-1\"><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/leistungsspektrum\/forschung-und-analyse\/#bestandserfassung_und_dokumentation\" title=\"Bestandserfassung und Dokumentation\">Bestandserfassung und Dokumentation<\/a><\/li><li class=\"ez-toc-page-1\"><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/leistungsspektrum\/forschung-und-analyse\/#erhebungen\" title=\"Erhebungen\">Erhebungen<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h3 style=\"text-align: left;\"><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: left;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"forschungsarbeiten\"><\/span>Forschungsarbeiten<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p style=\"text-align: left;\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignright wp-image-586 size-medium\" src=\"http:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fa005-winfriedstrae-300x188.jpg\" alt=\"Leistungsspektrum - Forschung und Analyse - Forschungsarbeiten\" width=\"300\" height=\"188\" srcset=\"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fa005-winfriedstrae-300x188.jpg 300w, https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fa005-winfriedstrae-768x480.jpg 768w, https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fa005-winfriedstrae-1024x640.jpg 1024w, https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fa005-winfriedstrae.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Wir arbeiten im Rahmen von Forschungsarbeiten des Bundes, der L\u00e4nder, aber auch von Kommunen oder anderer Forschungsinstitute. Dabei untersuchen wir vor allem die Wirkungen von Verkehrsinfrastrukturen und Verkehrsregelungen. Aus Analysen des Verkehrsverhaltens, Unfalluntersuchungen, Befragungen und Geschwindigkeitsmessungen leiten wir Empfehlungen zur Erh\u00f6hung der Verkehrssicherheit ab.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><a href=\"http:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/category\/referenzen\/forschung-und-analyse\/forschungsarbeiten\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Sehen Sie sich hierzu ausgew\u00e4hlte Referenzen an<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"modellvorhaben_und_pilotstudien\"><\/span>Modellvorhaben und Pilotstudien<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignright wp-image-587 \" src=\"http:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/ls_forschung-und-analyse_modellvorhaben-und-pilotstudie-150x150.jpg\" alt=\"Leistungsspektrum - Forschung und Analyse - Modellvorhaben und Pilotstudien\" width=\"100\" height=\"100\" srcset=\"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/ls_forschung-und-analyse_modellvorhaben-und-pilotstudie-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/ls_forschung-und-analyse_modellvorhaben-und-pilotstudie-400x400.jpg 400w, https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/ls_forschung-und-analyse_modellvorhaben-und-pilotstudie-100x100.jpg 100w\" sizes=\"(max-width: 100px) 100vw, 100px\" \/>Bei Modellvorhaben und Pilotstudien untersuchen wir die Machbarkeit neuer L\u00f6sungsans\u00e4tze und analysieren deren Wirkungen auf Verkehrsverhalten und Sicherheit.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/category\/referenzen\/forschung-und-analyse\/modellvorhaben-und-pilotstudien\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Sehen Sie sich hierzu ausgew\u00e4hlte Referenzen an<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"wirkungs-_und_qualitaetsanalysen\"><\/span>Wirkungs- und Qualit\u00e4tsanalysen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignright wp-image-588 size-medium\" src=\"http:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fa39-anzahl-faa-innenstadt-300x188.jpg\" alt=\"Leistungsspektrum - Forschung und Analyse - Wirkungs- und Qualit\u00e4tsanalysen\" width=\"300\" height=\"188\" srcset=\"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fa39-anzahl-faa-innenstadt-300x188.jpg 300w, https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fa39-anzahl-faa-innenstadt-768x480.jpg 768w, https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fa39-anzahl-faa-innenstadt-1024x640.jpg 1024w, https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fa39-anzahl-faa-innenstadt.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Wir analysieren die Wirkungen von Ma\u00dfnahmen auf das Verkehrsverhalten und die Verkehrssicherheit. Mit besonderem Blick auf Rad- und Fu\u00dfverkehr erfassen wir systematisch aussagef\u00e4hige Indikatoren, z.B. f\u00fcr Umfang und Nutzungskomfort von Infrastrukturangeboten, Fahrradklima, Sicherheit und Fahrradnutzung. Auf diese Weise bewerten wir auch die Wirkung einer F\u00f6rderung des Rad- und Fu\u00dfverkehrs durch Kommunen und L\u00e4nder.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/category\/referenzen\/forschung-und-analyse\/wirkungs-und-qualitaetsanalysen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Sehen Sie sich hierzu ausgew\u00e4hlte Referenzen an<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"bypad\"><\/span>BYPAD<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignright wp-image-589 size-medium\" src=\"http:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/bypad-module-300x188.jpg\" alt=\"Leistungsspektrum - Forschung und Analyse - BYPAD - Module\" width=\"300\" height=\"188\" srcset=\"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/bypad-module-300x188.jpg 300w, https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/bypad-module-768x480.jpg 768w, https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/bypad-module-1024x640.jpg 1024w, https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/bypad-module.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>BYPAD \u2013 \u201eBicycle Policy Audit\u201c (\u00fcbersetzt etwa: \u201e\u00dcberpr\u00fcfung der Radverkehrsstrategie\u201c) ist ein Instrument zur Wirksamkeitspr\u00fcfung und Qualit\u00e4tsverbesserung kommunaler Radverkehrsstrategien. Es basiert auf der Auswertung nationaler und internationaler Best Practice-Beispiele in der lokalen Radverkehrsf\u00f6rderung.<\/p>\n<p>Mit BYPAD k\u00f6nnen Kommunen die Qualit\u00e4t ihrer Radverkehrsstrategie in einer strukturierten St\u00e4rken- und Schw\u00e4chen-Analyse auswerten. Dabei erhalten sie gleichzeitig konkrete Hinweise zu k\u00fcnftigem Verbesserungspotenzial.<\/p>\n<p>Im Audit-Prozess werden die St\u00e4dte von einer zertifizierten BYPAD-Auditorin bzw. einem Auditor begleitet. Unser langj\u00e4hriger Mitarbeiter Herr Detlev G\u00fcndel war in dem EU-weiten Vorhaben an der Entwicklung des Verfahrens beteiligt und f\u00fchrte vor 2010 zahlreiche Audits in Deutschland durch. Seit 2011 verf\u00fcgt die PGV-Alrutz mit Frau Heike Prahlow \u00fcber eine zweite BYPAD-Auditorin, die das mittlerweile \u00fcberarbeitete Verfahren BYPAD-Platform, bei dem unterschiedliche Frageb\u00f6gen f\u00fcr St\u00e4dte, Gemeinden und Landkreise entwickelt wurden, anwendet.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/category\/referenzen\/forschung-und-analyse\/bypad-qualitaetsmanagement-fuer-den-radverkehr-forschung-und-analyse\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Sehen Sie sich hierzu ausgew\u00e4hlte Referenzen an<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"unfallanalysen_und_verkehrssicherheit\"><\/span>Unfallanalysen und Verkehrssicherheit<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-medium wp-image-590\" src=\"http:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/unfallanalyse-mannheim-300x188.jpg\" alt=\"Leistungsspektrum - Forschung und Analyse - Unfallanalysen und Verkehrssicherheit - Unfallanalyse Mannheim\" width=\"300\" height=\"188\" srcset=\"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/unfallanalyse-mannheim-300x188.jpg 300w, https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/unfallanalyse-mannheim-768x480.jpg 768w, https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/unfallanalyse-mannheim-1024x640.jpg 1024w, https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/unfallanalyse-mannheim.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Aus eingehenden Unfallanalysen mit mehrj\u00e4hrigem Betrachtungszeitraum (3 \u2013 5 Jahre) und Sicherheitsuntersuchungen f\u00fcr St\u00e4dte und Gemeinden leiten wir Empfehlungen zur Sicherung des Rad- und Fu\u00dfverkehrs ab. Wir analysieren die Verkehrssicherheit sowohl im Rahmen von Radverkehrskonzepten wie auch in eigenst\u00e4ndigen Untersuchungen.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/category\/referenzen\/forschung-und-analyse\/unfallanalysen-und-verkehrssicherheit\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Sehen Sie sich hierzu ausgew\u00e4hlte Referenzen an<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"bestandserfassung_und_dokumentation\"><\/span>Bestandserfassung und Dokumentation<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignright wp-image-591 size-medium\" src=\"http:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/tabelle-handlungsbedarf-300x188.jpg\" alt=\"Leistungsspektrum - Forschung und Analyse - Bestandserfassung und Dokumentation - Tabelle Handlungsbedarf\" width=\"300\" height=\"188\" srcset=\"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/tabelle-handlungsbedarf-300x188.jpg 300w, https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/tabelle-handlungsbedarf-768x480.jpg 768w, https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/tabelle-handlungsbedarf-1024x640.jpg 1024w, https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/tabelle-handlungsbedarf.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Bei eingehenden Ortsbesichtigungen, Begehungen und Befahrungen mit dem Fahrrad erfassen wir Verkehrsanlagen und deren Ausstattungen an inner- und au\u00dfer\u00f6rtlichen Streckenabschnitten und Knotenpunkten. Die Dokumentation und Bewertung des Bestandes erfolgt in differenzierten Tabellen, Bildern, Pl\u00e4nen oder auch als georeferenziertes Kataster. Erg\u00e4nzt wird die Bestandserfassung durch daraus abgeleitete Empfehlungen und L\u00f6sungsans\u00e4tze.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/category\/referenzen\/forschung-und-analyse\/bestandserfassung-und-dokumentation\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Sehen Sie sich hierzu ausgew\u00e4hlte Referenzen an<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"erhebungen\"><\/span>Erhebungen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-medium wp-image-675\" src=\"http:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/berholabstand-300x181.jpg\" alt=\"\u00dcberholabstand\" width=\"300\" height=\"181\" srcset=\"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/berholabstand-300x181.jpg 300w, https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/berholabstand-150x90.jpg 150w, https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/berholabstand.jpg 870w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Wir f\u00fchren verkehrstechnische Erhebungen wie Z\u00e4hlungen, Geschwindigkeitsmessungen, Videoerhebungen sowie Befragungen durch. Deren ma\u00dfnahmenorientierte Auswertung und Aufbereitung sind Grundlage praxisorientierter, konsensf\u00e4higer L\u00f6sungsvorschl\u00e4ge zur vertr\u00e4glichen und sicheren Abwicklung des Verkehrs.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/category\/referenzen\/forschung-und-analyse\/erhebungen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Sehen Sie sich hierzu ausgew\u00e4hlte Referenzen an<\/a><\/p>\n","protected":false},"featured_media":584,"template":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-json\/wp\/v2\/post_services\/436"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-json\/wp\/v2\/post_services"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post_services"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-json\/wp\/v2\/media\/584"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pgv-hannover.de\/alrutz\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=436"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}